Hyundai Genesis Coupe (Хюндай Генезис Купе) – 2-дверное купе класса «G1». Премьера предсерийной версии модели Genesis Coupe состоядась в 2008 году на New York International Auto Show. Серийная версия представлена в 2009 году на Chicago Auto Show.
в целом "+", но смущает форма задних окошек...
ОТВЕТИТЬстиль торпедо напоминает Опеля инсигнию!!!!
ОТВЕТИТЬИнтересно сколько будит стоить?И как себя покажет задний привод.В целом внешний вид 4+
ОТВЕТИТЬДизайн-супер,если не учитывать конченую торпедо с бледносиним дисплеем и некоторою схожесть с Инфинити
ОТВЕТИТЬКорейцам жирный минус. На таком авто торпедо и руль и оформление как в элантре (недорого С класс). Сэкономили, а в результате нет ничего выдающего и впечатляющего, что должно быть в спортивном купе.
ОТВЕТИТЬПриятный дизай. не часто встретишь на рынке автомобили с таким дизайном притакой цене.
ОТВЕТИТЬтакая тачка должна до 100 мах 6 с. а она 8 ето перебор
ОТВЕТИТЬЕсть ещё версия с 3.8 литровым мотором, она как раз до 6 сек. разгоняется до 100.
ОТВЕТИТЬвот интересно, как они с 2 литров 213 конячек выжали? пока на этом сайте аналогов не нашёл
+1ОТВЕТИТЬтурбина + настроика мозгов, но мне кажеться это её максимально возможная, по факту будет меньше.
ОТВЕТИТЬЭволюшен с 2 литров выдает под 300 л.с. Хонда с2000 выдает с 2 литров 240 л.с. и это без турбины, до недавних пор это был рекорд гинеса, пока феррари не побила этот рекорд. Ну и ауди, которая манипулирует со своим 2-х литровым мотором на 200, 211, 260 л.с. В общем 213 лошадок на 2 литра с турбиной для спорт купе это не очень много.
-1ОТВЕТИТЬУже есть полная инфа, 213 коней на 2.0 турбине ( 8 с до сотни - мне кажется - дело в коробке) и 303 - на 3,8 моторе разгон на автомате - 6,5 сек до сотни,
ОТВЕТИТЬСогласен. 213 коней на 2.0Турбо можно выжать. Только мне тоже неясно, почему на 3,8 моторе такой долгий разгон? 6 секунд можно было легко. А коробка у них ZF PAssau, не хухры-мухры. Похоже, так что-то недосказано. Сбоку - типичная инфинити G, спереди - лексус is. Сзади - как будто Пыжик. Корейцы любят копировать. Надеюсь, скопировали лучшее и в начинку.
ОТВЕТИТЬИнтересно как этот автомобиль водиться, как настроена подвеска, Как ведет себя мотор в паре с коробкой передач. Получаешь ли от езды на этом автомобиле те же эмоции что и на хюндай купе 2.7 мкп. Или же этот автомобиль подобен лагуне купе: круто, комфортно, но не какого спорта.
ОТВЕТИТЬНе знаю... как по мне,в старом Coupe спортивности было больше (езжу на 2литровом - вполне довольна).... а это новое купе на мыльницу похоже внешне..
ОТВЕТИТЬв старом купе из спорта только дизайн, можно еще в спорт вписать настройку подвески - больше спортивного ничего там нет. Здесь все то же, только двигатель получше будет. Если сравнить с Рыськой, то Коуп новая дешевле и красивее(более спортивная внешность), правда что там с качеством неизвестно.
ОТВЕТИТЬЧто косая сравнения, то такие машины не сравниваются хундай купэ это вообще овощ даже с 2.7 моторм! а в генесисе огромный потенциал 2.0 турба 213 сил немного больше дунуть вот у тебя и 280 сил! на всем стандартном! темболе задний привод, сравните вес генесиса и обычной купэшки! я задумываюсь в серьёз над этой машинкой! готов променя mazda rx-8 и honda integra type R я думаю я не прогадаю! доведу лошадок до 400 и получиться отличная заднеприводня ракета!
ОТВЕТИТЬТак и есть. Потенциал у авто - огромный, жду Genesis Coupe R-Spec
ОТВЕТИТЬполучяетса что октавия а5 1.8 быстрее)))))
ОТВЕТИТЬоктавия а5 1.8 турбо бомба))
ОТВЕТИТЬ
galant9